E-Auto 2026: Prämie, Modelle und was als Nächstes kommt

Wer 2026 ein neues E-Auto kauft oder least, bekommt 3.000 bis 6.000 € Prämie, zahlt keine Kfz-Steuer bis längstens 2035 und kann jedes Jahr die THG-Prämie mitnehmen. Zu Hause geladen kosten 100 km rund 6,66 € Strom statt 16,77 € Benzin. Stand 10.10.2026.

Förderung und Steuer

Das bekommst du 2026

Gilt

Kaufprämie für neue E-Autos: 3.000 bis 6.000 €

3.000 € Grundbetrag, plus 500 € je Kind (höchstens zwei), plus 2.000 € bei zu versteuerndem Einkommen bis 45.000 € oder 1.000 € bis 60.000 €. Grenze 80.000 € plus 5.000 € je Kind. Kauf oder Leasing, keine Preisgrenze, Antrag bis 12 Monate nach der Zulassung.

Erstzulassung ab 01.01.2026, Richtlinie bis 31.12.2029 · geprüft 10.10.2026Quellen: Richtlinie E-Auto-Förderung vom 19.05.2026 (BMUKN) · BAFA Fördervoraussetzungen E-Auto-Förderung

Gilt

Plug-in-Hybride: 1.500 bis 4.500 €

Nur mit höchstens 60 g CO2/km oder mindestens 80 km elektrischer Reichweite, Boni wie beim E-Auto. Noch ? Tage.

Erstzulassung bis 30.06.2027 · geprüft 10.10.2026Quellen: Richtlinie E-Auto-Förderung vom 19.05.2026 (BMUKN) · BAFA Fördervoraussetzungen E-Auto-Förderung

Gilt

Keine Kfz-Steuer bis 2035

Reine E-Autos mit Erstzulassung bis 31.12.2030 sind zehn Jahre befreit, längstens bis 31.12.2035.

seit 01.01.2026 verlängert · geprüft 10.10.2026Quellen: KPMG zur Verkündung · Bundestag Textarchiv

Umstritten

THG-Prämie: rund 350 bis 425 € im Jahr

Du trittst die CO2-Einsparung deines E-Autos über einen Anbieter ab und bekommst dafür Geld, jedes Jahr neu. Die Angaben gehen auseinander, manche Vergleiche nennen höchstens 300 €. Privat steuerfrei. Noch ? Tage.

Frist für 2026: 15.11.2026 beim Umweltbundesamt, viele Anbieter früher · geprüft 10.10.2026Quellen: Auto Bild Anbieter-Vergleich · ADAC · Finanztip

Gilt

Wallbox: kein Bundeszuschuss fürs eigene Haus

Das KfW-Programm 440 ist seit 2021 beendet. Neu ist eine Förderung für Mehrparteienhäuser ab drei Wohnungen: je Stellplatz bis 1.300 € (ohne Wallbox), 1.500 € (mit Wallbox), 2.000 € (bidirektional); Budget bis 500 Mio. €. Antrag vor dem Auftrag. Noch ? Tage.

Frist WEG, Vermieter und Private: 10.11.2026 · geprüft 10.10.2026Quellen: BMV PM 021/2026 · Förderaufruf WEG

Gilt

Dienstwagen: 0,25 % statt 1 %

Reine E-Autos bis 100.000 € Bruttolistenpreis versteuerst du mit 0,25 % im Monat. Laden beim Arbeitgeber ist steuerfrei.

Anschaffung bis 31.12.2030 · geprüft 10.10.2026Quellen: § 6 EStG · § 52 Abs. 12 EStG · § 3 EStG

Modell-Finder

Welches E-Auto passt zu deinem Budget?

Vergleich nach Herstellerangaben aus dem ADAC-Autokatalog, kein eigener Test. Stromkosten bei 15.000 km und 37,0 ct mit WLTP-Verbrauch, im Alltag liegt er meist höher.

Unsere Auswahl je Bedarf

Günstigster EinstiegLeapmotor T03ab 18.900 €, mit Grundprämie 15.900 €. 265 km WLTP.Meiste Reichweite pro EuroTesla Model 3534 km WLTP für 36.990 €.Langstrecke zum kleinsten PreisVolkswagen ID.3 NeoGünstigstes Modell mit mindestens 400 km und 100 kW Schnellladen: 33.995 €.Sparsamster VerbrauchMercedes-Benz CLA Coupe 200 elektrisch Progressive12,3 kWh je 100 km WLTP, rund 683 € Strom im Jahr.

31 Modelle

Deine genaue Prämie rechnest du im E-Auto-Rechner aus.

Kleinstwagenauslaufend

Dacia Spring electric 70 Essential (1. Generation Facelift, 12/25 bis 09/26)

ab 16.900 €nach Prämie 13.900 €

Reichweite WLTP: 221 km
Verbrauch WLTP: 12,7 kWh
Akku: 24,3 kWh
Schnellladen: k. A.
Strom pro Jahr: 705 €

ADAC Autokatalog, abgerufen 2026-10-10

Kleinwagenab 12/2026

Dacia Spring electric 80 Expression (2. Generation, ab 12/26)

ab 17.900 €nach Prämie 14.900 €

Reichweite WLTP: 246 km
Verbrauch WLTP: 12,9 kWh
Akku: 27,5 kWh
Schnellladen: 50 kW
Strom pro Jahr: 716 €

ADAC Autokatalog, abgerufen 2026-10-10

Kleinstwagen

Leapmotor T03

ab 18.900 €nach Prämie 15.900 €

Reichweite WLTP: 265 km
Verbrauch WLTP: 16,3 kWh
Akku: 36,0 kWh
Schnellladen: 45 kW
Strom pro Jahr: 905 €

ADAC Autokatalog, abgerufen 2026-10-10

Kleinstwagen

Renault Twingo E-Tech Electric Evolution

ab 19.990 €nach Prämie 16.990 €

Reichweite WLTP: 263 km
Verbrauch WLTP: 12,7 kWh
Akku: 27,5 kWh
Schnellladen: 50 kW
Strom pro Jahr: 705 €

ADAC Autokatalog, abgerufen 2026-10-10

Kleinwagen

Citroën ë-C3 113 Urban Range You

ab 20.140 €nach Prämie 17.140 €

Reichweite WLTP: 215 km
Verbrauch WLTP: 16,5 kWh
Akku: 29,3 kWh
Schnellladen: 30 kW
Strom pro Jahr: 916 €

ADAC Autokatalog, abgerufen 2026-10-10

Kleinwagen

BYD Dolphin Surf Active

ab 23.490 €nach Prämie 20.490 €

Reichweite WLTP: 220 km
Verbrauch WLTP: 15,5 kWh
Akku: 30,0 kWh brutto
Schnellladen: 65 kW
Strom pro Jahr: 860 €

ADAC Autokatalog, abgerufen 2026-10-10

Kleinwagen

Hyundai Inster (42 kWh) Select

ab 24.650 €nach Prämie 21.650 €

Reichweite WLTP: 327 km
Verbrauch WLTP: 14,3 kWh
Akku: 42,0 kWh brutto
Schnellladen: 73 kW
Strom pro Jahr: 794 €

ADAC Autokatalog, abgerufen 2026-10-10

Kleinwagen

Volkswagen ID. Polo (37 kWh) Trend

ab 24.995 €nach Prämie 21.995 €

Reichweite WLTP: 323 km
Verbrauch WLTP: 13,8 kWh
Akku: 37,0 kWh
Schnellladen: 88 kW
Strom pro Jahr: 766 €

ADAC Autokatalog, abgerufen 2026-10-10

Kleinwagen

Cupra Raval (37 kWh), Basisversion 85 kW

ab 25.950 €nach Prämie 22.950 €

Reichweite WLTP: k. A.
Verbrauch WLTP: k. A.
Akku: 37,0 kWh
Schnellladen: 88 kW
Strom pro Jahr: k. A.

ADAC Autokatalog, abgerufen 2026-10-10

Kleinwagen

Fiat Grande Panda Electric Pop

ab 25.990 €nach Prämie 22.990 €

Reichweite WLTP: 320 km
Verbrauch WLTP: 16,8 kWh
Akku: 43,8 kWh
Schnellladen: 100 kW
Strom pro Jahr: 932 €

ADAC Autokatalog, abgerufen 2026-10-10

Kleinwagen

Renault 5 E-Tech Electric 120 Urban Range (40 kWh) Evolution

ab 26.290 €nach Prämie 23.290 €

Reichweite WLTP: 317 km
Verbrauch WLTP: 14,4 kWh
Akku: 40,0 kWh
Schnellladen: 80 kW
Strom pro Jahr: 799 €

ADAC Autokatalog, abgerufen 2026-10-10

SUV

Opel Frontera Electric Start

ab 29.340 €nach Prämie 26.340 €

Reichweite WLTP: 307 km
Verbrauch WLTP: 18,3 kWh
Akku: 43,0 kWh
Schnellladen: 100 kW
Strom pro Jahr: 1.016 €

ADAC Autokatalog, abgerufen 2026-10-10

Kleinwagen

Renault 4 E-Tech Electric 120 Urban Range (40 kWh) Evolution

ab 29.500 €nach Prämie 26.500 €

Reichweite WLTP: 308 km
Verbrauch WLTP: 14,2 kWh
Akku: 40,0 kWh
Schnellladen: 80 kW
Strom pro Jahr: 788 €

ADAC Autokatalog, abgerufen 2026-10-10

Kleinwagen

MINI Cooper E Classic Trim (3-Türer, J01)

ab 29.700 €nach Prämie 26.700 €

Reichweite WLTP: 296 km
Verbrauch WLTP: 14,0 kWh
Akku: 36,6 kWh
Schnellladen: 75 kW
Strom pro Jahr: 777 €

ADAC Autokatalog, abgerufen 2026-10-10

Kompakt

Volkswagen ID.3 Neo (50 kWh) Trend

ab 33.995 €nach Prämie 30.995 €

Reichweite WLTP: 416 km
Verbrauch WLTP: 14,0 kWh
Akku: 50,0 kWh
Schnellladen: 100 kW
Strom pro Jahr: 777 €

ADAC Autokatalog, abgerufen 2026-10-10

SUV

Volvo EX30 P3 electric Essential

ab 34.990 €nach Prämie 31.990 €

Reichweite WLTP: 339 km
Verbrauch WLTP: 17,0 kWh
Akku: 49,0 kWh
Schnellladen: 134 kW
Strom pro Jahr: 944 €

ADAC Autokatalog, abgerufen 2026-10-10

SUV

Kia EV3 (58,3 kWh) Air

ab 35.990 €nach Prämie 32.990 €

Reichweite WLTP: 436 km
Verbrauch WLTP: 14,9 kWh
Akku: 58,3 kWh brutto
Schnellladen: 101 kW
Strom pro Jahr: 827 €

ADAC Autokatalog, abgerufen 2026-10-10

Mittelklasse

Tesla Model 3 (ab 12/25), Basisversion Hinterradantrieb (frueher "Standard")

ab 36.990 €nach Prämie 33.990 €

Reichweite WLTP: 534 km
Verbrauch WLTP: 13,0 kWh
Akku: 60,0 kWh
Schnellladen: 175 kW
Strom pro Jahr: 722 €

ADAC Autokatalog, abgerufen 2026-10-10

SUV

Skoda Elroq 60 Essence

ab 37.890 €nach Prämie 34.890 €

Reichweite WLTP: 453 km
Verbrauch WLTP: 15,1 kWh
Akku: 58,0 kWh
Schnellladen: 105 kW
Strom pro Jahr: 838 €

ADAC Autokatalog, abgerufen 2026-10-10

SUV

Ford Explorer EV Standard Range (58 kWh) Style (ab 01/26)

ab 39.900 €nach Prämie 36.900 €

Reichweite WLTP: 444 km
Verbrauch WLTP: 15,4 kWh
Akku: 58,0 kWh
Schnellladen: 105 kW
Strom pro Jahr: 855 €

ADAC Autokatalog, abgerufen 2026-10-10

Kompakt

Cupra Born (58 kWh)

ab 39.990 €nach Prämie 36.990 €

Reichweite WLTP: 484 km
Verbrauch WLTP: 14,2 kWh
Akku: 58,0 kWh
Schnellladen: 105 kW
Strom pro Jahr: 788 €

ADAC Autokatalog, abgerufen 2026-10-10

SUV

Tesla Model Y (ab 10/25), Basisversion Hinterradantrieb (frueher "Standard")

ab 39.990 €nach Prämie 36.990 €

Reichweite WLTP: 534 km
Verbrauch WLTP: 13,1 kWh
Akku: 60,0 kWh
Schnellladen: 175 kW
Strom pro Jahr: 727 €

ADAC Autokatalog, abgerufen 2026-10-10

SUV

BYD Atto 2 Comfort (ab 11/25)

ab 41.990 €nach Prämie 38.990 €

Reichweite WLTP: 430 km
Verbrauch WLTP: 17,4 kWh
Akku: 64,8 kWh brutto
Schnellladen: 155 kW
Strom pro Jahr: 966 €

ADAC Autokatalog, abgerufen 2026-10-10

Kompakt

MG MG4 EV (64 kWh) Premium

ab 42.990 €nach Prämie 39.990 €

Reichweite WLTP: 452 km
Verbrauch WLTP: 17,6 kWh
Akku: 61,7 kWh
Schnellladen: 154 kW
Strom pro Jahr: 977 €

ADAC Autokatalog, abgerufen 2026-10-10

SUV

Skoda Enyaq 60 Essence (ab 04/26)

ab 42.990 €nach Prämie 39.990 €

Reichweite WLTP: 455 km
Verbrauch WLTP: 15,0 kWh
Akku: 58,0 kWh
Schnellladen: 105 kW
Strom pro Jahr: 832 €

ADAC Autokatalog, abgerufen 2026-10-10

SUV

Hyundai IONIQ 5 (63 kWh) 2WD (ab 08/24)

ab 45.750 €nach Prämie 42.750 €

Reichweite WLTP: 440 km
Verbrauch WLTP: 15,6 kWh
Akku: 63,0 kWh brutto
Schnellladen: 195 kW
Strom pro Jahr: 866 €

ADAC Autokatalog, abgerufen 2026-10-10

SUV

BMW iX1 eDrive20

ab 49.400 €nach Prämie 46.400 €

Reichweite WLTP: 514 km
Verbrauch WLTP: 14,3 kWh
Akku: 65,2 kWh
Schnellladen: 130 kW
Strom pro Jahr: 794 €

ADAC Autokatalog, abgerufen 2026-10-10

Kompakt

Mercedes-Benz CLA Coupe 200 elektrisch Progressive (C 174/178, ab 10/25)

ab 49.421 €nach Prämie 46.421 €

Reichweite WLTP: 542 km
Verbrauch WLTP: 12,3 kWh
Akku: 58,0 kWh
Schnellladen: 200 kW
Strom pro Jahr: 683 €

ADAC Autokatalog, abgerufen 2026-10-10

Obere Mittelklasse

Volkswagen ID.7 Pro (ab 10/23)

ab 54.505 €nach Prämie 51.505 €

Reichweite WLTP: 599 km
Verbrauch WLTP: 14,6 kWh
Akku: 77,0 kWh
Schnellladen: 175 kW
Strom pro Jahr: 810 €

ADAC Autokatalog, abgerufen 2026-10-10

SUV

BMW iX3 40 (NA5, Neue Klasse, ab 07/26)

ab 63.400 €nach Prämie 60.400 €

Reichweite WLTP: 645 km
Verbrauch WLTP: 15,7 kWh
Akku: 82,6 kWh
Schnellladen: 300 kW
Strom pro Jahr: 871 €

ADAC Autokatalog, abgerufen 2026-10-10

SUV

Mercedes-Benz GLC 250 elektrisch Avantgarde (GLC 540, ab 06/26)

ab 64.736 €nach Prämie 61.736 €

Reichweite WLTP: 647 km
Verbrauch WLTP: 15,1 kWh
Akku: 85,0 kWh
Schnellladen: 320 kW
Strom pro Jahr: 838 €

ADAC Autokatalog, abgerufen 2026-10-10

Preise: Listenpreis der günstigsten Ausstattung, Stand 10.10.2026. Aktionspreise und Händlerrabatte sind nicht enthalten. Akku "brutto": der Hersteller nennt keinen nutzbaren Wert.

Was kommt wann

Fristen und Änderungen

Ampel: Gilt, Beschlossen, Entwurf, Umstritten. Wir prüfen die Quellen jede Woche.

15.10.2026 · Gilt
Fristende Mehrparteienhaus-Förderung für große Wohnungsunternehmen. Noch ? Tage. BMV
15.10.2026 · Entwurf
2./3. Lesung BEHG-Änderung (CO2-Preis 2027 55 bis 65 €/t, Drs. 21/7869). Noch ? Tage. Bundestag
10.11.2026 · Gilt
Fristende Mehrparteienhaus-Förderung für WEG, KMU, Private. Noch ? Tage. BMV
15.11.2026 · Gilt
Einreichfrist THG-Quote 2026 beim UBA (über Dienstleister; viele Anbieter: Anmeldung bis 31.10.). Noch ? Tage. ADAC
23.11.2026 · Entwurf
EU-Parlament Plenum (vorläufig) zur Änderung der CO2-Flottengrenzwerte, 2025/0420(COD). Noch ? Tage. OEIL
29.11.2026 · Beschlossen
Euro 7 für neue Pkw-Typen inkl. Batterie-Mindesthaltbarkeit. Noch ? Tage. ADAC Euro 7
01.01.2027 · Gilt
AFIR: auch bestehende öffentliche Ladepunkte ab 50 kW mit Kartenzahlung (Umfang in Quellen umstritten). Noch ? Tage. Nationale Leitstelle AFIR
2027 · Entwurf
KTF-Wirtschaftsplan 2027: E-Auto-Prämie rund 0,8 Mrd. € (Höhe umstritten: 803 vs. 870 Mio. €). electrive
30.06.2027 · Gilt
Letzter Erstzulassungstag für PHEV/EREV-Förderung. Noch ? Tage. Richtlinie E-Auto-Förderung vom 19.05.2026 (BMUKN)
01.07.2027 · Umstritten
Mögliche neue PHEV-Förderung nach Realemissionen (Prüfauftrag). Noch ? Tage. Richtlinie E-Auto-Förderung vom 19.05.2026 (BMUKN)
29.11.2027 · Beschlossen
Euro 7 für alle neu zugelassenen Pkw. Noch ? Tage. ADAC Euro 7
31.12.2027 · Gilt
Ende Durchschnittsregel CO2-Flotten 2025 bis 2027 (VO (EU) 2025/1214); letzter Anschaffungstag 75-%-Sonderabschreibung; AFIR TEN-T-Kernnetz 600 kW je Standort. Noch ? Tage. § 7 EStG
01.01.2028 · Beschlossen
EU-ETS 2 (CO2-Preis Verkehr und Gebäude) startet. Noch ? Tage. DEHSt
31.12.2028 · Gilt
Altregel § 14a EnWG für gesteuerte Bestandsanlagen vor 2024 endet. Noch ? Tage. BNetzA
31.12.2029 · Gilt
Letzter Erstzulassungstag BEV-Förderung, Richtlinie tritt außer Kraft (Budgetvorbehalt). Noch ? Tage. Richtlinie E-Auto-Förderung vom 19.05.2026 (BMUKN)
2030 · Gilt
EU-Flottenziel Pkw minus 55 % ggü. 2021. ICCT
31.12.2030 · Gilt
Letzter Erstzulassungstag Kfz-Steuerbefreiung; Ende § 3 Nr. 46 und § 40 Abs. 2 Nr. 6 EStG; Ende 0,25-%-Regel (Anschaffung). Noch ? Tage. § 52 EStG
2035 · Umstritten
EU-Flottenziel Pkw minus 100 % (Verbrenner-Aus für Neuwagen); Kommissionsvorschlag 90 % (16.12.2025) nicht beschlossen. elektroauto-news
31.12.2035 · Gilt
Spätestes Ende der Kfz-Steuerbefreiung für E-Autos. Noch ? Tage. KPMG
2040 · Gilt
THG-Quote 65 %. BMUKN PM

Was sich 2026 schon geändert hat

01.01.2026 · Gilt
Kfz-Steuerbefreiung verlängert (Erstzulassung bis 31.12.2030, Befreiung bis 31.12.2035) in Kraft. KPMG
01.01.2026 · Gilt
Ladestrom-Monatspauschalen entfallen, Strompreispauschale 34 ct/kWh. Rödl & Partner
01.01.2026 · Gilt
Netzentgelt-Doppelbelastung bei Rückspeisung (V2G) entfällt. solarserver
15.04.2026 · Gilt
Start Bundesförderung Laden im Mehrparteienhaus. BMV
19.05.2026 · Gilt
Richtlinie E-Auto-Förderung in Kraft, Antragsportal offen (rückwirkend ab Zulassung 01.01.2026). Richtlinie E-Auto-Förderung vom 19.05.2026 (BMUKN)
05.06.2026 · Gilt
THG-Quoten-Novelle verkündet (BGBl. 2026 I Nr. 163): 12 % 2026 bis 65 % 2040. BMUKN PM
01.10.2026 · Gilt
BNetzA-Festlegung MiSpeL (Speicher und Ladepunkte) in Kraft (laut Bericht). basicthinking

Seit dem Start

Alle Förderungen seit 2016

2016 bis 2023 · Beendet
Umweltbonus und Innovationsprämie: Bis zu 9.000 € von Bund und Hersteller (2020 bis 2022), zuletzt 4.500 € Bundesanteil. Rund 2,2 Millionen Fahrzeuge, rund 10,2 Milliarden €. Abrupt beendet am 17.12.2023. Bundesregierung FAQ Umweltbonus (Archiv) · electrive: Bilanz Umweltbonus · electrive: Innovationsprämie tritt in Kraft
2018 bis 2021 · Beendet
KfW 440: Wallbox fürs eigene Haus: 900 € je Ladepunkt. Ausgelaufen. 42watt Wallbox-Förderung (Sekundärquelle)
Ende 2023 bis 2025 · Beendet
Zwei Jahre ohne Kaufprämie: Keine Bundesförderung für private E-Autos. Die Kfz-Steuerbefreiung lief weiter. Bundesregierung FAQ Umweltbonus (Archiv)
seit 2026 · Gilt
Neue E-Auto-Förderung für Haushalte: Nach Einkommen und Kindern gestaffelt, 3.000 bis 6.000 €, rückwirkend für Zulassungen ab 01.01.2026. Antragsportal seit 19.05.2026. Richtlinie E-Auto-Förderung vom 19.05.2026 (BMUKN) · BAFA Fördervoraussetzungen E-Auto-Förderung
seit 15.04.2026 · Gilt
Laden im Mehrparteienhaus: Bis 500 Millionen € für Ladepunkte in Häusern ab drei Wohnungen. BMV PM 021/2026 · Förderaufruf WEG
in Diskussion · Umstritten
Sozialleasing und Förderung gebrauchter E-Autos: Beides nicht beschlossen. Gebrauchte sind laut Ministerium kein Teil der Förderung, eine spätere Ausweitung ist vorbehalten. electrive: SPD-Vorstellung Sozialleasing · elektroauto-news

Markt

Wie viele fahren schon elektrisch?

Neuzulassungen September 2026

88.599 E-Autos, 34,5 %

von 256.774 neuen Pkw. Januar bis September: 604.144.

Bestand 01.01.2026

2.034.260 E-Autos

auf deutschen Straßen.

Quellen: KBA PM 41/2026 · electrive

Fragen

Häufige Fragen

Wie viel E-Auto-Prämie bekomme ich 2026?

Für ein neues reines E-Auto 3.000 bis 6.000 €: 3.000 € Grundbetrag, 500 € je Kind (höchstens zwei) und 2.000 € bis 45.000 € oder 1.000 € bis 60.000 € zu versteuerndem Einkommen. Über 80.000 € plus 5.000 € je Kind gibt es nichts. Plug-in-Hybride bekommen 1.500 bis 4.500 €.

Wie beantrage ich die E-Auto-Prämie?

Nach der Zulassung online beim BAFA mit BundID, spätestens 12 Monate danach. Das Auto musst du 36 Monate halten. Leasing zählt auch. Es gibt keinen Rechtsanspruch, die Förderung steht unter Budgetvorbehalt.

Gibt es eine Förderung für die Wallbox?

Für das eigene Einfamilienhaus derzeit nicht vom Bund. Für Mehrparteienhäuser ab drei Wohnungen gibt es 1.300 bis 2.000 € je Stellplatz, Antrag bis 10.11.2026 und vor dem Auftrag. Manche Länder und Kommunen fördern zusätzlich.

Muss ich für ein E-Auto Kfz-Steuer zahlen?

Nein, wenn es bis 31.12.2030 erstmals zugelassen wird. Die Befreiung gilt zehn Jahre, längstens bis 31.12.2035.

Werden gebrauchte E-Autos gefördert?

Nein. Die Förderung gilt nur für Neuwagen. Eine Ausweitung auf Gebrauchte ist in der Diskussion, aber nicht beschlossen.

Kommt das Verbrenner-Aus 2035?

Beschlossen ist minus 100 % CO2 für neue Pkw ab 2035. Die EU-Kommission hat vorgeschlagen, auf 90 % zu gehen, das ist noch nicht beschlossen. Das EU-Parlament stimmt laut Plan am 23.11.2026 ab. Bestehende Verbrenner dürfen weiterfahren.

Information und Orientierung, keine Rechts- oder Steuerberatung. Bindend sind BAFA, Finanzamt und die Förderrichtlinie.